Так, при инспектировании территории района, обнаружилась масса экологических проблем. Особенно возмутило общественников сжигание отходов на территории пункта охраны ЗАО “ВАД” при выезде из Кингисеппа по трассе “Нарва” в сторону одноименного города в Эстонии. На пункте охраны ЗАО “ВАД” строго следят за автозаправочной техникой и десятиметровой горой асфальтовой крошки, но игнорируют природоохранное законодательство и сжигают в бочках отходы жизнедеятельности, пластик и замазученные отходы. По территории разбросан мусор, стоят емкости с отработанным маслом, а на прилегающей территории и в протекающем рядом водном объекте - покрышки, бытовой и строительный мусор. Охрана не отрицала сжигание мусора, но была категорична - “не в нашу смену”.

Как говорится в известной пословице, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому, предлагаем читателям без лишних сентенций, самим взглянуть небольшие видео, снятые на местах экологических проблем.

Ольга Фаттуш, член Общественного Совета по ЖКХ комитета по ЖКХ Правительства Ленинградской области, помощник депутата ЗАКСа Ленинградской области Перминова А.А. : "На каждом, практически, съезде с дороги, валяются замазученные комбинезоны рабочих, которые строили дорогу, мазут, остатки пластиковых и дренажных труб, пакеты и мусор. Эти места просто превратились в стихийные свалки. Здесь я вижу необходимость совместной работы эконадзора и дорожников. Удивительно, что этого не понимает председатель областного комитета по экологическому надзору Михаил Козьминых, который аж два раза возглавлял областной Комитет по дорожному хозяйству. Возможно, профильный вице-губернатор Валерий Пикалёв должен инициировать совместную работу ведомств".

В компании ЗАО "ВАД" журналисту MediaNews прокомментировать ситуацию с мусором и отходами не смогли, предложив обратиться в СевЗапУправтодор. И высказали предположение, что, возможно это не их сотрудники. На уточняющий вопрос, как же тогда эти сотрудники могут быть одеты в спецовки с символикой ВАД, также замеченной на технике и оборудовании, тоже ответить не смогли.

Звонок главе администрации Кингисеппского района Юрию Запалацкому также ясности не внес. По словам чиновника, до звонка журналиста он и не слышал о создавшейся проблеме, и от жителей обращений не получал. А как бывший председатель Комитета по дорожному хозяйству, рассказал только о самых положительных впечатлениях от работы ВАДа в регионе, высоко оценив как их профессионализм в части исполнения самих дорожных работ, так и в части культуры производства: "Возможно, это вражеские происки. На всех участках видели только профессиональную работу отличного качества, компания одна из лучших."

Ленинградскую область отличает богатый конспирологический опыт в вопросах экологии. Стихийные свалки, черная дыра финансов Красного Бора, засыпанные мусором карьеры, и неизменная перетасовка колоды руководителей эконадзора. Упомянутый в комментарии общественников Михаил Козьминых не только дорожным ведомством руководит второй раз, но и в экологию пришел уже вторым заходом. Как говорят в народе, надо ждать до второго пришествия. Но второе пришествие Козьминых в дорожное хозяйство закончилось фиаско, а второе пришествие в экологию - катастрофой. Жителям остается надеяться только на общественников, и на то, что власть, их, возможно, услышит.