Перейти к основному содержанию

ХОРОШО ЖЕ ТОНЕТ РОСПРИРОДНАДЗОР КОЗЬМИНЫХ

Финальным аккордом деятельности руководителя Росприроднадзора по СЗФО Михаила Козьминых может стать затопление невзрачного служебного катера. В первый день весны ведомственное судно начало тонуть прямо на элитной стоянке центрального Санкт-Петербургского яхт-клуба. А MediaNews увидел в мутной воде элитные авто, дорогую недвижимость и богатый итальянский курорт.

 

31-летний корабль «Радон» капитально отремонтирован в 2009 году и эксплуатируется Северо-Западным межрегиональным управлением Росприроднадзора. Как говорят очевидцы, в баках тонущего катера сейчас находится порядка 100 литров топлива, поэтому экологическое бедствие в случае полного его затопления, угрожает акватории Малой Невки.

 

Medianews.news

 

А вот Управление Росприроднадзора по СЗФО больших проблем не видит. Оно провело осмотр судна и сообщает: «...установлено, что днём 1 марта из-за температурных колебаний произошло частичное поступление воды в трюм машинного отделения катера через кингстоны. В результате судно приобрело осадку на 15 сантиметров выше ватерлинии. Сотрудниками ФГБУ Балттехмордирекция оперативно произведена откачка воды из трюма судна и восстановлена осадка катера. Нештатная ситуация ликвидирована. На катере организовано круглосуточное дежурство. Угрозы загрязнения акватории дизельным топливом Малой Невки нет, что подтверждено результатами наружного обследования».

 

В рапорте ведомства смущает несколько вещей - затопление называют осадкой на 15 сантиметров. При этом такая, вроде бы несерьезная ситуация, затребовала оперативной откачки воды, а надзорный орган просто на глаз определил, что угрозы загрязнения дизельным топливом нет. В редакции MediaNews порадовались за Управление, которое с такой расторопностью и рвением решило все вопросы. Иначе как же оценивать ущерб и наказывать, и штрафовать самих себя?

 

Чтобы посмотреть на катер и поговорить с сотрудниками ведомства, охраняющими терпящее бедствие судно, наш журналист отправился на место происшествия поздним вечером. Ведь исходя из релиза, размещенного на официальном сайте Росприроднадзора по Северо-Западу, катер охраняется круглосуточно. Однако, как оказалось, одинокое видавшее виды судно совершенно без охраны и даже без освещения, точно также болталось у причала. Такая же ситуация отражена и в материале на сайте 47news, где можно посмотреть ночное видео.

 

 

Про историю катера мы узнали у давнего коллеги руководителя ведомства Михаила Козьминых, известного эколога Сергея Грибалёва: «Катер «Радон» - морской ветеран, исследовавший экологию Финского залива и строительство Северного потока. Большая часть экологических правонарушений на водах региона была установлена благодаря профессионализму его команды. До 2020 г судно швартовалось в Выборгском районе области, проходило все ТО, команда корабля о нем заботилась, на зиму его поднимали из воды на стоянку.  Безграмотное руководство решило перегнать судно в Петербург и забыть о нем после навигации. Команда корабля просто осталась в Выборге, а новую не сформировали».

 

Мы улыбнулись - Михаил Козьминых давно известен своей любовью к технике. В первое пришествие в областной эконадзор (2013 год) он летал на вертолете, якобы для осмотра свалок с высоты. Однако дальше красивых кадров пролета, да еще над Петербургом, а не над областью, дело не пошло. До сих пор область задыхается от вони многочисленных свалок, а Козьминых ушел на повышение в федеральный орган. При этом в кулуарах регионального правительства такое движение вверх объяснили огромным желанием губернатора 47-региона Александра Дрозденко избавиться от непрофессионального чиновника, который дважды сидел в креслах руководителей и Комитета экологического надзора и Комитета по дорожному хозяйству. А также, будучи в политической «ссылке» в виде Уполномоченного по правам человека, безуспешно пытался занять кресло главы администрации Ломоносовского района.

 

Читатель может оценить, как ловко в неудобной для него ситуации Козьминых переложил ответственность за ЧП с катером на ФГБУ Балттехмордирекция. Уже сейчас транспортная прокуратура проверяет именно это ведомство, а вовсе не Росприроднадзор.

 

Medianews.news

 

Впрочем, редакции MediaNews известны и другие интересные факты, в первую очередь озвученные близкими знакомыми Михаила  Юрьевича. Исходя из их слов, можно смело сделать вывод – уходить от ответственности, перекладывать вину на других и оставаться в тени, решая собственные мутные делишки – его кредо.

 

Что стало известно MediaNews:

 

Михаил Козьминых удобно называет себя то военным, то строителем, то юристом, то экологом, используя свою причастность ко всем отраслям в то или иное время. Любит дорогие костюмы, постоянно посещает роскошные рестораны, ездит исключительно на Range Rover, всегда оперативно покупает новые модели IPhone для всех членов своей семьи.

Официально Козьминых прописан в 65-метровой двухкомнатной квартире на втором этаже дома по Большеохтинскому проспекту, ранее принадлежавшей его матери. Другую недвижимость на чиновнике не увидеть. Перемещается по городу на сером Range Rover с броскими номерами серии «оом». Очередной новый универсал с двигателем в 306 лошадиных сил Козьминых приобрел в 2016 году. Кстати, ездит он дерзко – база нарушений ПДД ГИБДД в период с 2014 по 2019 год насчитывает за автомобилями Михаила Юрьевича порядка 120 штрафов.

Как нам рассказали в депутатском корпусе региона, Козьминых никогда не был официально женат. Понятно, что профессиональному чиновнику это дает больше возможности для маневров с имуществом. Тем не менее, он более 20 лет проживает со своей гражданской супругой Ириной Вершининой, воспитывая трех детей. Живет чиновник во Всеволожске, в так называемом золотом треугольнике, а также имеет дом близ элитного курорта «Игора». Эти объекты недвижимости вы не увидите в его декларации и на кого они оформлены редакции MediaNews пока неизвестно.

По словам одного из заметных в Петербурге бизнесменов, до ковидного закрытия границ он неоднократно встречал Козьминых в Италии. Что неудивительно -  все свои частые отпуски Козьминых проводил на роскошном экологическом курорте Альбарелла. Частный остров неподалеку от Венеции называют мини-государством, оказывающем отдыхающим услугами высшего уровня. Семью же Козьминых там частенько могли наблюдать все лето.

«На Альбареллу они ездили исключительно на автомобиле через Финляндию, чтобы не попадать в регулярные сводки пересечения границ с Италией. Машину оставляли на материке - на самом острове разрешен исключительно электрический транспорт» - рассказал особенности передвижений семьи чиновника наш собеседник.

Medianews.news

 

51-летняя гражданская жена чиновника Ирина Вершинина, вместе с двумя сыновьями от Козьминых и собственной дочерью, с 2009 года прописана в 93-х метровой трешке в Красногвардейском районе Петербурга. Дом был сдан застройщиком в 2008 году, а квартира приобретена по договору долевого участия в 2006-м.

Застройщиком дома выступала компания «Главстройкомплекс» экс-вице-губернатора по строительству Ленинградской области Николая Пасяды. Сейчас она находится в состоянии банкротства, а тысячи областных дольщиков по-прежнему остаются без своей жилплощади.

Можно отметить еще одну интересную деталь. Сейчас Ирина Вершинина официально является владельцем квартиры за номером 96. Но базы недвижимости, доступные MediaNews, ранее замечали ее причастность к квартирам 115, 121 и 162 в этом же доме. В совокупности их площадь порядка 260 квадратных метров. Мы не знаем, кто сейчас владеет данным жильем, но любопытно, что в начале 2000-х годов Ирина Вершинина некоторое время имела прописку в квартире дома на набережной реки Мойки. Примерно в это же время в ней был прописан и сам Николай Пасяда.  Право анализировать такие совпадения мы предоставим читателям.

Можно отметить, что дела Ирины Вершининой идут совсем неплохо и ныне. Так, в 2017 году она стала собственницей нового представительского седана Audi A8L, на котором передвигается с водителем. Второй автомобиль, бежево-серый Range Rover, с двигателем в 340 лошадей, был приобретен Вершининой еще ранее, летом 2016 года. Машина красуется заметными номерами серии «ммм». Отметим, ее гражданский муж оставил должность председателя комитета по дорожному хозяйству ЛО осенью 2016 года, в очередной раз пересев в кресло руководителя Госэконадзора.

В итоге скажем: всплывет ли тонущий катер «Радон» также, как Козьминых всплывает каждый раз то в одном, то в другом кабинете, неизвестно. Но очевидно одно - главный по природному надзору по Северо-Западу прятать в мутные воды и свою жизнь, и свои доходы, и тонущие катера, любит.